{"id":10,"date":"2019-10-08T10:18:13","date_gmt":"2019-10-08T08:18:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lemarchecitoyen.net\/?p=10"},"modified":"2020-10-28T10:07:20","modified_gmt":"2020-10-28T09:07:20","slug":"motard-comment-eviter-la-panne-de-batterie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lemarchecitoyen.net\/motard-comment-eviter-la-panne-de-batterie\/","title":{"rendered":"Motard : comment \u00e9viter la panne de batterie ?"},"content":{"rendered":"\n

L’immobilit\u00e9 pendant un bon moment, le froid et les courts trajets sont g\u00e9n\u00e9ralement les facteurs de cause de panne d’une batterie de moto. Fort heureusement, il existe de bons moyens d’entretenir la batterie et d’\u00e9viter la panne brusque au moment fortuit. Bien entretenu, une batterie de moto peut durer jusqu’\u00e0 cinq ans. Alors, quelles sont les astuces pour favoriser la long\u00e9vit\u00e9 d’une batterie de moto ?<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Roulez r\u00e9guli\u00e8rement et surveillez l’allure de la batterie<\/h2>\n\n\n\n
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Pour entretenir la batterie de votre moto, nous vous recommandons de rouler fr\u00e9quemment, au moins trois fois par mois sur un parcours de 20 ou 30 km. Cela permettra de recharger la batterie suffisamment et de soutenir le prochain d\u00e9marrage. Il faut \u00e9viter les parcours courts entre deux d\u00e9marrages, principalement en hiver, puisque le froid a tendance \u00e0 troubler la r\u00e9action chimique qui fait fonctionner correctement la batterie. En outre, n’oubliez pas de surveiller l’allure de la batterie. Quand il y a des cristaux blancs qui se forment au niveau des bornes, cela peut causer un d\u00e9faut de fonctionnement de la batterie, car le courant ne passera plus convenablement. Dans ce cas, prenez le temps d’\u00f4ter la batterie, puis de brosser la zone touch\u00e9e avec une laine d’acier ou une balayette m\u00e9tallique. Vous pouvez ensuite enduire avec de la graisse universelle ou de la vaseline les bornes pour \u00e9viter la r\u00e9apparition des cristaux blancs. Si le niveau d’\u00e9lectrolytes de votre batterie est trop bas, vous pouvez simplement refaire le plein \u00e0 l’aide d’une eau d\u00e9min\u00e9ralis\u00e9e. Cependant, \u00e9vitez de trop remplir le bac pour ne pas cr\u00e9er d’autres probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9montez la batterie si vous n’allez pas rouler pendant quelque temps<\/h2>\n\n\n\n
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Si vous comptez ne pas utiliser votre moto pendant des semaines, l’id\u00e9al est de d\u00e9monter la batterie et de la conserver dans un coin propre et chaud de la maison. Puis, avant de la r\u00e9utiliser, prenez le temps de la recharger et refaire le plein, car une batterie inutilis\u00e9e se vide automatiquement petit \u00e0 petit. Par ailleurs, pour avoir une batterie durable, il est essentiel de garantir sa qualit\u00e9 d\u00e8s l’achat et de choisir un mod\u00e8le adapt\u00e9 \u00e0 son usage. Sachez qu’il existe divers types de batterie, dont la batterie conventionnelle, la batterie plomb AGM, la batterie plomb Gel, la batterie plomb AGM pr\u00e9-activ\u00e9e, la batterie Lithium Fer Phosphate et la batterie plomb pur. La batterie Lithium offre une multitude d’avantages, puisqu’elle est \u00e9tanche et n’exige pas de pr\u00e9paration \u00e0 l’installation. Ce type de batterie s’autod\u00e9charge et poss\u00e8de plusieurs cycles de charge. C’est pour cela que le mod\u00e8le co\u00fbte souvent plus cher. En revanche, la batterie plomb est nettement moins co\u00fbteuse, mais ses performances sont moindres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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